今年一季度，工業(yè)經(jīng)濟恢復(fù)進一步加快，扭轉(zhuǎn)了去年10月份以來持續(xù)下行的態(tài)勢?！督?jīng)濟參考報》記者近日在多地采訪中了解到，在生產(chǎn)穩(wěn)步回升的同時，越來越多的制造業(yè)企業(yè)正在向先進制造、智能制造要效益、要動能。
注入動能 先進制造業(yè)穩(wěn)健發(fā)展
4月下旬，《經(jīng)濟參考報》記者走進東方電氣集團東方汽輪機有限公司葉片加工數(shù)字化車間，只見在機械臂的旋轉(zhuǎn)揮舞下，一張葉片的加工精度可達0.03毫米，相當(dāng)于一張A4紙厚度的1/3。
重型燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，葉片是其中的核心部件之一。今年3月份，由東方電氣集團自主研制的我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃氣輪（G50）商業(yè)示范機組，在廣東清遠正式投入商業(yè)運行，填補了我國自主燃氣輪機應(yīng)用領(lǐng)域的空白。
東方汽輪機全國重點實驗室副主任田曉晶告訴《經(jīng)濟參考報》記者，在G50研制過程中，東方汽輪機獲得授權(quán)發(fā)明專利136項，形成燃機設(shè)計/制造標準超1000項，完整掌握了重型燃氣輪機自主設(shè)計、制造、試驗全過程能力。創(chuàng)新賦能效應(yīng)不斷釋放，一季度，東方汽輪機新增生效訂單同比增長30%，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長14%。
今年以來，先進制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好?！拔覀冊鷮嵧七M產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，部分領(lǐng)域取得重大進展?！惫ば挪靠偣こ處熩w志國說，近期國產(chǎn)噴氣式支線客機ARJ21投入海外商業(yè)運營，我國交付全球最大24188標準箱超大型集裝箱船，首臺國產(chǎn)體外膜肺氧合機（ECMO）成功研制、獲證上市。
工業(yè)經(jīng)濟相關(guān)指標也進一步印證了先進制造業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢。一季度，高技術(shù)制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長15.2%，新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長22.5%、53.2%，綠色低碳產(chǎn)品較快增長。
“能源綠色、低碳轉(zhuǎn)型步伐加快，新產(chǎn)品需求擴大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗改造增多，帶動作用也在增強。”國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉說，產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化發(fā)展，為我國經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。
