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[國資小新]央企自主創(chuàng)新鑄造中國智造品牌:核電、高鐵、爭氣機(jī)……
時間:2023-05-02    來源: 國資小新微信

核電守護(hù)萬家燈火,

“爭氣機(jī)”動力澎湃,

國產(chǎn)汽車流水化生產(chǎn),

中國高鐵風(fēng)馳電掣……

這背后都離不開中國智造的加持。

4月18日至21日,

由國資委新聞中心主辦的

“走進(jìn)新國企·中國智造品牌行”首場活動

走進(jìn)中核集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)、

兵器裝備集團(tuán)、中國中車集團(tuán)。

接下來,

小新帶你近距離接觸大國重器,

一起感受“中國智造”的力量

和“中國品牌”的魅力

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在重裝之都——四川德陽,走進(jìn)東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗臺,“打造中國爭氣機(jī)”的巨型橫幅異常醒目,這里便是G50燃機(jī)的整機(jī)試驗之地,也是自主燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈鍛強之路的關(guān)鍵之處。

今年3月上旬,被譽為中國“爭氣機(jī)”的我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)示范機(jī)組,在廣東清遠(yuǎn)正式投入商業(yè)運行,填補了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白。3月下旬,第二臺G50燃機(jī)在四川德陽點火一次成功,正式進(jìn)入整套機(jī)組調(diào)試階段,G50燃機(jī)在商業(yè)化運行方面更進(jìn)一步。

德陽G50項目是第一批燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展示范項目之一,由東方電氣集團(tuán)所屬東方國際參與總包、東方汽輪機(jī)提供全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)。由此開始,中國自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)開啟了高質(zhì)量發(fā)展新篇章,清潔能源領(lǐng)域有了自主可控全鏈條式的“中國方案”。

重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”,要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下安全運行,涉及氣動力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料學(xué)、自動控制等多學(xué)科交叉體系,研發(fā)難度極大,是一個國家科技水平和綜合國力的象征。因其是涉及國家能源安全的戰(zhàn)略性裝備,我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)冀K面臨被國外“卡脖子”的風(fēng)險。

東方電氣集團(tuán)自2009年開始,率先在國內(nèi)開展具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)研制,歷時十三載,攜手高校、設(shè)備供應(yīng)商、用戶等產(chǎn)業(yè)鏈上中下游近300家單位開展聯(lián)合攻關(guān),全面攻克了燃?xì)廨啓C(jī)自主研制、試驗全過程技術(shù),建設(shè)了自主的F級燃機(jī)設(shè)計體系,掌握了燃?xì)廨啓C(jī)核心部件與整機(jī)總體性能、總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法,構(gòu)建自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計規(guī)范、軟件和數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了從“0”到“1”的突破。F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)更是兩次獲評“央企十大國之重器”。

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