在從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型的路上，國企扮演了重要角色。近年來，一大批國有企業(yè)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)大力攻關(guān)，自主創(chuàng)新能力有效增強(qiáng)，不斷發(fā)揮科技領(lǐng)軍作用。
近日，由國務(wù)院國資委新聞中心主辦的“走進(jìn)新國企中國智造品牌行”活動(dòng)走訪了核電產(chǎn)業(yè)、電器裝備制造產(chǎn)業(yè)、汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)與電力機(jī)車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)國企，尋找中國制造中的“智慧”。
“無人”生產(chǎn)的電氣裝備
提到發(fā)電設(shè)備制造，有人會(huì)聯(lián)想到汗流浹背的工人在車間內(nèi)承受著高溫蒸汽的熏烤，手工焊接、拼裝的場(chǎng)景。讓工人變成“指揮員”和“監(jiān)督員”，是智能制造的成果之一。東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司（簡(jiǎn)稱：東方電機(jī)）借助數(shù)字化手段，打造大型清潔能源裝備重型制造數(shù)字化車間，大幅提升了發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)效率。
東方電機(jī)成立于1958年，是中國大型發(fā)電設(shè)備研究、設(shè)計(jì)、制造的骨干企業(yè)，成功研制了白鶴灘水電機(jī)組、“華龍一號(hào)”核能發(fā)電機(jī)等國家重大項(xiàng)目設(shè)備，累計(jì)發(fā)電裝備產(chǎn)量超過6億千瓦，約占中國電力總裝機(jī)容量1/3。
在東方電機(jī)車間內(nèi)，原本復(fù)雜、精密的焊接工作已經(jīng)交給機(jī)器人來完成。機(jī)器人智能焊接集群將焊接技術(shù)與5G、自動(dòng)化控制及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)融合，大幅提高焊接質(zhì)量。
據(jù)東方電機(jī)介紹，在實(shí)際生產(chǎn)中，實(shí)時(shí)掌握各大型機(jī)床的生產(chǎn)進(jìn)度、加工情況數(shù)據(jù)等工作對(duì)生產(chǎn)安排至關(guān)重要，而統(tǒng)籌這些工作的功能則藏在大型機(jī)加設(shè)備集群監(jiān)控單元中。在數(shù)字化技術(shù)的加持下，該設(shè)備將大型機(jī)加的單機(jī)臺(tái)獨(dú)立操控模式升級(jí)為多機(jī)臺(tái)集群控制模式。大幅提高了機(jī)加設(shè)備利用率，保障能源裝備高效產(chǎn)出。這就好比原本單打獨(dú)斗的各機(jī)臺(tái)連成了一個(gè)整體，使工廠的效率變得更高。
來到東方電機(jī)的定子沖片“無人車間”，除了在中控室看到有幾名工作人員外，偌大的車間沒有一名工人。機(jī)器人們?cè)诟髯缘膷徫簧细咝в行虻赝瓿扇~片加工的每一道工序。據(jù)東方電機(jī)介紹，中控室只需將生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)到車間的系統(tǒng)中，物料的轉(zhuǎn)送，葉片的加工、產(chǎn)出都由機(jī)器人們來完成。定子沖片綠色“無人車間”融入5G、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺等技術(shù)，結(jié)合數(shù)字化運(yùn)營管理。將定子沖片產(chǎn)量從9000噸提高到15000噸，人均產(chǎn)出提升620%、能源利用率提高56.6%、勞動(dòng)強(qiáng)度降低90%以上，揮發(fā)性有機(jī)排放降低70%以上。
