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[中國(guó)電力報(bào)]刷新世界紀(jì)錄！18兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電！
時(shí)間：2024-06-28    來(lái)源： 中國(guó)電力報(bào)

6月26日23時(shí)30分，東方電氣集團(tuán)自主研制的18兆瓦半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組，在廣東省汕頭風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地順利并網(wǎng)發(fā)電，再次刷新已并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量最大的世界紀(jì)錄。




東方電氣
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綠色清潔，卓越能效


機(jī)組部件級(jí)國(guó)產(chǎn)化率100%，機(jī)組單機(jī)容量大，每年平均發(fā)電量可達(dá)7200萬(wàn)千瓦時(shí)，可滿(mǎn)足約4萬(wàn)戶(hù)家庭一年的用電量，具有明顯的發(fā)電性能優(yōu)勢(shì)，并可節(jié)約風(fēng)場(chǎng)機(jī)位數(shù)量，降低基礎(chǔ)、征海、安裝、海纜及后期運(yùn)維成本。

葉片長(zhǎng)126米，采用自主研發(fā)的大厚度、鈍尾緣、高性能翼型，應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)和自適應(yīng)降載技術(shù)，充分提升風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率。

應(yīng)用第三代全集成傳動(dòng)鏈，采用多系統(tǒng)強(qiáng)耦合設(shè)計(jì)方法，充分降低機(jī)艙重量與尺寸，對(duì)運(yùn)輸與吊裝更友好，同時(shí)采用中速齒輪箱和中速永磁發(fā)電機(jī)，部件效率高達(dá)98%。
















































創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，技術(shù)領(lǐng)先
通過(guò)信息融合技術(shù)，可快速有效獲取極端工況信息；通過(guò)設(shè)計(jì)針對(duì)性控制策略，可降低機(jī)組極限和疲勞載荷，保證機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，提高安全性。

解決了超長(zhǎng)柔性葉片可靠承載技術(shù)難題，并基于約束進(jìn)化算法，實(shí)現(xiàn)了葉片的氣動(dòng)性能和載荷重量的最佳匹配。

研制的新一代大型海上半直驅(qū)發(fā)電機(jī)，攻克電磁、結(jié)構(gòu)、冷卻等多項(xiàng)技術(shù)難題，提升了機(jī)組整體可靠性。















































試驗(yàn)驗(yàn)證，性能可靠
機(jī)組關(guān)鍵部套均完成了測(cè)試驗(yàn)證，整機(jī)經(jīng)過(guò)廠(chǎng)內(nèi)試驗(yàn)，確保高可靠性。

葉片通過(guò)材料級(jí)、部件級(jí)和全尺寸級(jí)積木式測(cè)試，可靠性高。

傳動(dòng)鏈歷經(jīng)額定載荷試驗(yàn)、超載試驗(yàn)，驗(yàn)證了高效率、低振動(dòng)、高可靠的密封性能。

發(fā)電機(jī)背靠背型式試驗(yàn)表明其電氣性能優(yōu)、振動(dòng)小、噪音低、諧波低、溫升均勻。


18兆瓦半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組的成功并網(wǎng)，是東方電氣集團(tuán)通過(guò)緊密合作、高效協(xié)同的重大成果。借助央企科研高地這一優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)積極組織核心技術(shù)攻關(guān)，成功突破多個(gè)核心技術(shù)難題。當(dāng)前，東方電氣集團(tuán)正全力攻堅(jiān)，以持續(xù)突破風(fēng)電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)壁壘為己任，推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展。



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