央視網(wǎng)消息：四川堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，突出工業(yè)主導(dǎo)作用，強(qiáng)化三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，通過科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)具有四川特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
不久前，由中車成都制造的中國首列氫能源列車在長春進(jìn)行了時(shí)速160公里的滿載運(yùn)行試驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，列車每公里運(yùn)行能耗僅為5千瓦時(shí)。相比目前高鐵列車采用的電力系統(tǒng)，大大降低了能耗比。
氫能產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。氫能電池通過氫氧燃燒釋放的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能驅(qū)動機(jī)車，具有能量密度高、使用過程清潔等優(yōu)勢，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。在氫能汽車的上游環(huán)節(jié)，四川東方電氣公司已將氫燃料電池的實(shí)際運(yùn)行壽命提升到了1萬小時(shí)。
為了推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，四川成都啟動了成渝兩地綠色“氫走廊”，累計(jì)投入運(yùn)營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座；并在全市公交、物流、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域推廣氫燃料電池汽車的示范應(yīng)用，助推氫能新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
加強(qiáng)科研創(chuàng)新、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，四川還在多個產(chǎn)業(yè)行業(yè)方面加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同、規(guī)劃聯(lián)動。四川綿陽這個工業(yè)園區(qū)，就在多個領(lǐng)域與成都形成了研發(fā)、生產(chǎn)的良性互動。
